4月15日新国标落地,史上最严格的电动车标准实施之后,品牌、经销商、消费者三方都还处在过渡时期,未能完全适应。但为了让大家更快地适应这个新的环境,各地纷纷出台细则。

电动车的新规关系到人们的日常出行,而具体的规定市民们还是不能完完全全地搞明白,这就导致了谣言四起。这不仅不利于人们适应新的环境,而且还会增加人们的恐慌。


谣言止于政策,过渡期“解禁”超标车




最近有传言说6月起,所有不合格的电动车既超标车都将被“禁足”,不仅不得再出售超标车,更不得上路行驶,这让经销商与市民都感到不知所措。

这是谣言!

这是谣言!

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4月15日前购买的电动车,并不是立马禁止!现已有多省出台超标车管理规定,设置3-7年的过渡期。


谣言止于政策,过渡期“解禁”超标车




新国标重新划分了电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三个品类,电动轻便摩托车与电动摩托车纳入机动车行列,按照机动车的管理模式进行管理,电动自行车也有明确的重量、电压方面的规定,所有的电动车都要按规定上牌。

对于超标车的处理方式并不是“一刀切”式的。但新国标还有一些硬性的要求,不管是4月15日前后买的电动车,现如今电动轻便摩托车、电动摩托车上路都必须考取驾照、购买保险、佩戴头盔。电动自行车骑行年龄必须在16周岁以上,禁止搭载成年人。


谣言止于政策,过渡期“解禁”超标车




新国标已经落地实施,将来必定会成为常态化,积极应对才是正确的出路!现在看来,新国标需要人们适应的地方确实很多,以长远来看,新国标对于交通秩序,整个社会都必定是有利的!


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